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東線治污難，難在既要“消存量”，又要“控增量”。
國務(wù)院南水北調(diào)辦環(huán)保司副司長徐子愷說，專家論證，東線一期工程通水前，全線COD入河量須削減29.0萬噸，削減率82%；氨氮入河量削減2.8萬噸，削減率84%。另外，東線工程所經(jīng)地區(qū)，大都處于工業(yè)化城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的階段，有的地方?jīng)]有入海口，污染物要全部“就地消化”。
江蘇省融節(jié)水、治污、生態(tài)環(huán)境保護(hù)為一體，提出了“嚴(yán)格準(zhǔn)入、節(jié)水減排、清污分流、應(yīng)急保障”治污理念。
徐州是大運(yùn)河在江蘇省的最后一道關(guān)口。徐州市環(huán)保局副局長王斌說，針對運(yùn)河航運(yùn)污染問題，取消散貨碼頭，市區(qū)只保留4家整裝碼頭，減少航運(yùn)油污污染。
創(chuàng)新水環(huán)境補(bǔ)償機(jī)制。自2010年起，江蘇省在南水北調(diào)沿線實(shí)施區(qū)域補(bǔ)償，明確重要跨境斷面的治污責(zé)任，對水質(zhì)達(dá)不到目標(biāo)要求的斷面，由上游政府給予下游政府資金補(bǔ)償。
山東省逐步探索出“治、用、�！毕到y(tǒng)推進(jìn)的流域治污體系，2006年在全國率先實(shí)施了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的地方排放標(biāo)準(zhǔn)，其中COD排放最高嚴(yán)于國標(biāo)6倍多。
創(chuàng)新生態(tài)治理。山東在南四湖開始退耕還濕、退漁還湖，種植蘆竹、杞柳等濕地作物，目前濕地面積已經(jīng)達(dá)到15萬畝。山東省南水北調(diào)建管局副局長王安德說：“達(dá)標(biāo)排放的工業(yè)廢水，經(jīng)過濕地凈化，COD的去除率約為50%，總磷的去除率為60%，最終以Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)排入南四湖。” |
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